Projektet "Norsborgsdepån" ligger i Norsborg och är en del av SL:s (Storstockholms Lokaltrafik) program RLU (Röda Linjens Uppgradering) för att öka kapaciteten på den röda tunnelbanelinjen. En fördel med den nya tunnelbanedepån är att SL kan placera tunnelbanetågen i slutet av tunnelbanelinjen i Norsborg, varifrån tågen direkt kan starta sin service. Idag måste tomma tåg byta mellan Nybodadepån i Liljeholmen och Norsborgs tunnelbanestation. Förutom ett bättre utnyttjande av nätet kommer depån att öka underhålls-, tvätt- och parkeringskapaciteten i Stockholms tunnelbanenät.

Efter att tunnelbanetågen passerat den sista tunnelbanestationen Norsborg kommer tågen in i den underjordiska tvättanläggningen. När tågen är rena kan de köra igenom eller parkera i en av de tre grottorna (Uppställningstunnlar) eller fortsätta till underhållsbyggnaden service som är byggd ovanpå betongtunneln. Byggnaden service innehåller fem verkstadsplatser för underhåll av tunnelbanetåg, en hall för graffitiborttagning, personalutrymmen och service utrymmen.

I det här projektet arbetade Scharc för NCC Construction Sverige och ansvarade för arbetsritningarna för depån, verkstaden, tunneln och likriktarstationen. Vi arbetade också med den befintliga konstruktionen och förbättrade den på olika sätt, till exempel en optimerad byggmetod och en förbättrad fasad. Designprocessen tog 1,5 år och skedde i nära samarbete med SL och NCC.