Jernhusens landsomfattande koncept för intermodala terminaler har redan byggts i Stockholm Årsta. Den nya intermodala terminalen ligger i Malmö, som är en viktig knutpunkt för godstransporter i Sverige och en viktig länk till Europa. Malmö är också ett bra läge för utländska företag som vill omlasta enheterna innan de flyttar vidare till Sverige. Dessutom ligger den nya intermodala terminalen nära de stora europeiska motorvägarna E6, E20 och E22 och färjeförbindelsen NordöLink, som trafikerar mellan Malmö och Travemünde i Tyskland.
Jernhusen investerade mer än 100 miljoner kronor i den intermodala terminalen i Malmö, för att bygga ett nytt lager, logistikcenter och kontor på totalt cirka 7 540 kvm. Byggnaden är klassad som miljövänlig och optimerad för effektiv hantering av gods. Den har 44 dockningsstationer och en extern lastkajramp. Terminalen kan hantera cirka 65 000 containrar per år och tack vare det nya effektivare lagret, som ligger i direkt anslutning till terminalen, ökade hastigheten på godshanteringen och blev mer hållbar. Tack vare det centrala läget kan terminalen även användas för stadsdistribution till och från Malmö, vilket minskar transportavstånden och den tunga trafiken på såväl Skånes som Malmös vägar. Detta innebär mindre trängsel och minskade koldioxidutsläpp.
Länk: Jernhusens intermodala terminal i Malmö (svenska)
Avdelning: Arkitektur
Expertisområde :
Projektstatus:
Byggherre: Jernhusen AB
Entreprenör: Byggherre: Jernhusen AB: Entreprenör: In3prenör AB
Byggnadsstorlek: 7 540 kvm
Byggkostnader: Byggnadskostnad : 1,5 miljoner euro: Byggnadskostnad: 103 000 000 SEK
Plats: Tyskland: Malmö
Projektstart:: 1: Projektstart: 2013/11
Projektslut : 2014